Новости

 Пополнение в линейке прицепов для перевозки катеров и лодок.

Налажен выпуск нового прицепа от завода Трейлер (г. Ступино МО)

В 2010 году налажен выпуск рессорного прицепа «Дельфин 6» для лодок, до 6метров длиной.

До середины 2010 года, завод Трейлер мог предложить для лодок  самых популярных размеров (от 5-ти до 6-ти метров), только прицепы на резино-жгутовой подвеске. Сейчас же, владельцы лодок имеют возможность выбирать тип подвески рессорная или резино-жгутовая (далее по тексту р/ж).

Что выбрать рессоры или резино-жгутовую подвеску?

На каком типе подвески остановить выбор, зависит от индивидуальных предпочтений хозяина лодки. Например, возить легкую ненагруженную вещами и экипировкой лодку предпочтительней на прицепе с р/ж подвеской. Если же, к примеру, компания едет на отдых с лодкой и не имеет достаточно места для вещей в машине, то, как это часто бывает, для размещения багажа используется лодка. В таком случае более рационален прицеп на рессорной подвеске, он при полной загрузке мягче «идет» по дороге. Различается также и цена трейлеров, прицеп на рессорах обойдется дороже примерно на 5%, чем его резино-жгутовой аналог.

 Грузоподъемность прицепа. Нужна ли категория «Е» в водительском удостоверении? Прицеп «Дельфин 6» весит 240 кг и заявлено, что он пригоден для перевозки груза до 510кг, т.е. полная масса прицепа 750кг. Такие характеристики позволяют использовать трейлер, водителям с открытой в водительском удостоверении категорией «В». Однако что делать, если общая масса груза «лодка+мотор+сняряжение» превышает 510 кг? Здесь можно пойти двумя путями.

Первый путь – обязателен, если масса груза превышает 1000кг, - это приобрести прицеп с необходимой грузоподъемностью и сдать экзамены на управление транспортом категории «Е».

Второй путь – можно выбрать, если масса катера со снаряжением колеблется от 500 до 1000 кг. Прицеп «Дельфин 6» выпускается в 3х модификациях, упрощенно их можно разделить по диаметру колес. Это модели на 13-ти, 14-ти и 16-ти дюймовых колесах. Так вот, трейлер на колесах 13 дюймов, полностью соответствует заявленным характеристикам и его не стоит перегружать. Модели 14 и 16 дюймов имеют усиленные рессоры (2-х листовые) и усиленное дышло, что позволяет перевозить груз в 1000кг и менее. Получается вполне приемлемый вариант для судовладельцев, имеющих лодку массой, скажем, 500кг и периодически загружающих в лодку багаж (снаряжение, провиант, топливо – у всех по-разному) массой до 500кг.

Стандартная комплектация

В стандартную комплектацию прицепов входят:

 • Килевые ролики служат основной опорой для лодки/катера.
• Ложементы, служат дополнительной опорой для лодки/катера.
• Подножки облегчают погрузку/разгрузку водной техники.
• Опорная ножка с резиновым колесом, регулируется  по высоте.
• Таль ручная (лебёдка) усилием 500 кг с фалом длиной 8 м.
Возможна поставка с лебедкой усилием 1100 кг и фалом - 10 м.
• Носовой упор.
• Предусмотрены петли для крепления техники
• Опорой для лодки/катера служат ложементы, которые предотвращают повреждение корпуса
перевозимой водной техники. Положение ложементов регулируется под обводы  лодки/катера.

Дополнительное оборудование:

Дополнительно с прицепом можно приобрести:

• Проставка дышла – изменение высоты сцепного устройства
• Кронштейн запасного колеса

• Запасное колесо

Клуб Велход является официальным дилером ООО «Трейлер» и предлагает все модели, выпускаемые заводом, в т.ч. и упомянутый в статье «Дельфин 6».

Цена в 2010 году и 1-м квартале 2011 года варьируется от 55 000руб до 57 800руб, в зависимости от модификации.

Технические характеристики можно посмотреть здесь