| 4stroke серия MFS20 Мотор: 2-цилиндровый 4-тактный 351 см3 5400-6100 об/мин |
| МОЩНОСТЬ | 20 HP / 14,7 kw |
| ВЫСОТА ТРАНЦА | 381,508 мм |
| ВЕС | от 51.5 кг |
ОСОБЕННОСТИ 4-ТАКТНЫХ МОТОРОВ
- Конструкция с использованием проверенных технологий.
- Современная система забора воздуха обеспечивает плавность работы.
- Масляный фильтр оригинальной формы для простого обслуживания.
- Большой объем масла для надежной работы мотора.
- Настроенная система впрыска для простого запуска.
- Сверхнизкий выброс вредных веществ, удовлетворяющий нормам EPA и CARB.
ОПТИМАЛЬНОЕ УСИЛИЕ НА РУМПЕЛЕ
Благодаря специальному фрикционному механизму можно изменять необходимое для поворота мотора усилие. Управляющая часть механизма находится в передней части мотора, проста в эксплуатации и эффективно действует в случаях, необходимых для увеличения нагрузки при поворотах мотора, к примеру, при троллинге или на больших скоростях.
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ
Рычаг переключения реверса находится в передней части мотора, что облегчает переключение режимов трансмиссии.
ГЛУШИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ
Во впускной системе установлен глушитель большого объема, который снижает шум во время работы мотора.
АНТИКАВИТАЦИОННАЯ ПЛИТА
Антикавитационная плита большой площади защищает винт от появления кавитации. Также на плите установлен плавник-компенсатор, выполняющий одновременно роль протектора от коррозии.
ПРОСТОТА В ЭКСПЛУТАЦИИ
- Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает легкий запуск мотора, хорошую реакцию на поворот рукоятки газа и плавную работу во время троллинга.
- Ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным.
- Генератор и выпрямитель обеспечивают зарядку аккумуляторной батареи.
- Рычаг переключения реверса находится в передней части мотора.
- Режим «мелкая вода», 6 положений угла наклона мотора.
- Настраиваемый фрикцион системы управления увеличивает уровень комфорта
ОСНОВА УДОБСТВА И КОМФОРТА
- Выпуск отработанных газов через ступицу винта обеспечивает тихую работу.
- Наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим.
- Система охлаждения из нержавеющей стали увеличивает надежность и долговечность.
- Цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии.
- Пластмассовый бензиновый бак емкостью 12 литров снабжен фитингами и бензопроводом.
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЗАЩИТЫ
- Предупреждение о низком давлении масла (визуальное и звуковое).
- Защита от запуска при включенной трансмиссии.
- Страховочный тросик клавиши остановки двигателя.
- Ограничитель оборотов.
MFS15 СпецификацияСистема смазки двигателя
| трохоидный насос
|
| Система запуска | ручной или электрический стартер |
Свечи
| NGK DCPR6E
|
| Зажигание | цифровая система зажигания (CD) |
| Маслянный бак | 1 л |
Передаточное число
| 2.15:1
|
Соответствие требованиям по токсичности выхлопа
| EPA, CARB 3-Star, EU
|
MFS15 Комплектация | Тип | S | EFS | EPS/L | EPTS/L |
| Электрический стартер | - | стандарт | стандарт | стандарт |
| Ручной реверс | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| Декомпрессор ручного запуска | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| Страховочный шнур с чекой | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| Генератор | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| Выпрямитель тока | опция | стандарт | стандарт | стандарт |
| Механическая регулировка угла наклона двигателя | - | - | - | стандарт |
| Высота транца (мм) | 381 | 381 | 381/508 | 381/508 |
| Винт | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| Тахометр | опция | опция | опция | опция |
| Пульт дистанционного управления | - | - | стандарт | стандарт |
| Внешний топливный бак (12л) | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| Комплект инструментов | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| Запасная свеча зажигания | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| Инструкция по эксплуатации | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| Габаритные размеры |
| МОДЕЛЬ | А
| B | C |
| транец S | 1215 мм | 562 мм | 880 мм |
| Сухой вес |
| МОДЕЛЬ | MF | EF | EP | EPT
|
| транец S | 51.5 kg | 55 kg
| 54 kg | 61 kg |
| транец L | - | -
| 55.5 kg | 62.5 kg |